霍纳:相信引擎冻研发结计划将很快达成
红牛车队将在2022年失去引擎供应商本田,后者已经宣布将在2021年底合同到期后退出F1。  如果本田退出,红牛只能在法拉利、梅赛德斯和雷诺三家中间选择一家,但大家都无意牵手。红牛倾向于以购买本田知识产权的方式接手后者的引擎制造,贴牌生产引擎。不过这有一个前提,就是F1冻结引擎研发。  霍纳透露,目前进展顺利,雷诺和法拉利,这两家原本反对引擎研发冻结的厂商都已经转变立场,条件是F1将下一代动力单元规则引入提前一年至2025年实施。只要各方就引擎研发冻结计划达成一致,红牛就可以宣布未来的引擎供应方式。  本田已经表示将支持红牛接手他们的F1引擎生产部门,但这家日本汽车制造商承认,资金的安排协议将是一件很困难的事,因为F1引擎的两个部分:ERS和内燃机是在本田的两家工厂生产的。位于英国的米尔顿-肯耶斯主要研发ERS并付诸生产,内燃机部门仍然是在日本樱花的总部进行研发与生产。  目前各方就引擎冻结计划所进行的讨论中还有一个问题需要反复斟酌,那就是引擎研发冻结之后的安全网计划。因为一些引擎性能明显落后的厂商(比如法拉利)是不太可能完全停止研发的。  (考拉)

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